1、新型自配重式翻板车库门，由配重平衡系统、防护罩、轴架板、绕线轮、轴、中铰链、导轨、缓冲助推器、蓄能弹簧、铰链、门扇、钢丝绳断裂保护器、密封装置、小型电机等组成，其特征在于在车库门的一侧装有重力配重系统，该车库门在人工或电机的牵引下轻松实现升降，在升降过程中配重系统将平衡组合门板的重量，使车库门在开闭时只需稍加推拉或采用小功率的电机牵引即可实现，解决传统手动翻板式车库门在开闭过程中费时费力使用不便，以及自动翻板式车库门采用大功率电机及扭簧的模式实现开闭时技术上的不足，可大大降低耗能、提高电机使用寿命，显著降低车库门的成本，手动自动皆宜，同时结构紧凑、操作方便可靠、维护简单，并可在工业门中广泛应用。
    2、配重式翻板车库平衡系统，是由若干个重锤串联悬挂于钢丝绳上，重锤可为圆柱形、方形、饼形或任意形状组成，重锤的材质可为金属、合金、陶瓷材料或有 机材料加工而成。
    3、配重平衡系统中外部安装有稳定防护罩，主要功能是将重锤包围并密封，防止运行过程造成事故，同时也可防止异物的进入导致配重系统发生变化并起到亮化外观的作用。
    4、配重平衡系统中的重锤质量接近车库门板的重量，重锤与车库门板质量比在1: 0.8 1.2之间。
    5、重锤之间安置有蓄能螺旋弹簧，弹簧主要功能是解决车库门由垂直方向和水平方向升降过渡时实现力量渐变，门扇运行中不会产生卡阻现象，同时能对重锤行程间隙起到缓冲作用，减少冲击和噪音。
    6、自配重式翻板车库门，由若干块门板组成，其中门板之间由金属铰链连接，门板的数量与重锤的数量一致，单块门板质量与对应重锤质量接近，单块门板高度等于重锤间连接钢绳高度；门板可为金属板材做面板，中空部位填充隔热材料。
    7、自配重式翻板车库门支架顶部安装有缓冲助推器，作用在车库门板上升至一定位置时可减少瞬间冲击而在门板下降过程中起到辅助启动的作用。
    8、填充隔热材料，由多孔材料制成，一般为聚合物材料或无机纤维，如聚氨酯、聚苯乙烯、涤纶棉、玻璃棉、岩棉等的一种或多种组成。
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