随着社会的发展，私家车的普及量与日倶增，因此需要越来越多的车库用来停放车辆，目前的车库门大都为卷帘门，主要包括门板、轨道以及牵引装置，门板由两个以上板块够曾，板块采用不锈钢板等材料制成，并填充聚氨酯发泡材料，两个以上板块相互铰接形成门板，门板与车库门轨道相连接，车库门轨道上对应设有能够使门板沿轨道展开的滑轮机构，同时设有牵引机构，牵引机构牵引门板沿轨道运动完成打开和关闭.现有的牵引机构一般是在电动机等动力源的作用下驱动门板运动，当车开入或开出车库门时，车库门应当及时开闭，而现有的车库门的开和关的速度都是匀速的.如果速度过快，就会容易发生事故。如果速度过慢，则会导致开门及关门的速度过慢，导致用户在使用过程中需要长时间等待，因此有必要对现有的车库门的开合方式作进一步的改进.
       新型车库门快开慢关驱动装置,其特征在于：包括卷帘门板及驱动其上下运动的电机，卷帘门板安装在门框上的滑槽内滑动，其特征在于：电机还连接有调节装置，调节装置与滑动电阻连接并驱动其发生阻值变化，滑动电阻串联接入电机的电源中.驱动装置为设置在卷帘门板上的电及触头，滑动电阻纵向设置在门框内，车库门板上下运动时，驱动电及触头在滑动电阻表面滑动.本实用新型的有益效果是：通过设置在电机上的调节装置驱动滑动变阻器的阻值发生变化，从而改变输入电机电源电压，实现了车库门越关越慢，越开越快的效果，在提升车库门开闭速度的同时，保证了稳定性.
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